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カトー C62 東海道形

商品番号 商品名 定価
(税込10%)
販売価格
(税込10%)
在庫
2017-7 C62 東海道形 14,300円 12,350円 有り
2017-8 C62 2 東海道形 新商品 15,620円 13,490円 有り
関連商品 10-1659・1660 スハ44系 特急「はと」 7両基本・6両増結セット
3020-4 EF58 初期形 大窓 茶/ 5127-1 オハ35 茶 一般形

【実車ガイド】
 C62形蒸気機関車は昭和23年(1948)にD52のボイラーをベースに2-C-2(ハドソン)の足回りを組み合わせた幹線用大形旅客機として登場しました。特急「つばめ」「はと」登場後の昭和25年(1950)には同列車の牽引機として抜擢され、ヘッドマークを掲げ、ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。これらの中には特別塗粧が施された車両も存在し、2号機はデフレクター(除煙板)に「つばめマーク」が入り、またデフレクター周囲がステンレスで縁取りされているのが特徴で、のちに「スワローエンゼル」の愛称で親しまれました。

C62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力でスムーズな運転をお楽しみいただけます。同時発売予定の10-1659/1660 スハ44系 特急「はと」の牽引機にはもちろん、様々な客車列車の牽引機としておすすめです。

               2017-7  C62 東海道形 
 
               2017-8  C62 2 東海道形
【主な特徴】
 ◆C62 東海形
  ・プロトタイプは昭和30年(1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機
  ・砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現
  ・ハンドレールは黒色で再現
  ・赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」
  ・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現
 ◆C62 2 東海形
  ・プロトタイプは昭和30年(1955)初頭の宮原機関区所属時代。砂撒管が増設された姿を再現
  ・特徴的なデフレクターまわりの縁取りと「つばめマーク」を再現
  ・空気作用管がC62 東海形(2017-7)とは異なる位置に配置され、キャブの屋根角にRがなく、
   重油タンクがテンダー上部の仕切りの後ろに設置された姿を再現
  ・ハンドレールは各所とも銀色で再現
  ・ナンバープレート(黒色)取付済、製造銘板「日立」印刷済
 ◆コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現
 ◆実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現
 ◆ヘッドライト点灯
 ◆アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
 ◆ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能

【付属品】
 ◆C62 東海形
   選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク
 ◆C62 2 東海形
  交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク

【編成例】
 



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