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カトー 10-1354/1355/1239 581系 7両基本/モハネ2両増結/583系3両増結セット

商品番号 商品名 定価
(税込8%)
販売価格
(税込8%)
在庫
10-1354 581系 7両基本セット 22,140円 18,040円 有り
10-1355 581系 モハネ 2両増結セット 5,076円 4,136円 有り
10-1239 583系 3両増結セット 7,560円 6,160円 有り
 関連商品 → 10-1140 581系 寝台特急「月光」12両セット〈レジェンドコレクション〉

【実車ガイド】
 581系は、世界初の寝台・座席兼用の特急形電車として、昭和42年(1967)に登場しました。
 在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
 581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。
今回製品は、レジェンドコレクションの昭和40年代に対して、53-10以降の形態を製品化。イラストタイプのトレインマークや循環式汚物処理装置を再現いたします

  

【主な特徴】
 ◆クハネ581は既存品とは異なる増備車を製品化。
 ◆シャッター付タイフォンや一列配置のベンチレーター、3位側点検蓋の違いなどを再現。
 ◆583系製品と同様、取り外し可能の寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。
   そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転もお楽しみいただけます。
 ◆向日町区配置車ならではの、サハネを2両組み込んだ編成を考慮して基本セットは7両で設定。
   増結用のモハネ581-580の2両セットもご用意。
   既存製品の〈583系 3両増結セット(サロ・サシ・サハネ)〉と併せて12両のフル編成が可能。
   さらに〈583系 モハネ2両増結セット〉と組み合わせて、実車でも見られた581・583系混結の編成もお楽しみいただけます。
 ◆当社独自の変換マークには「雷鳥」「有明」「彗星」「金星」を設定。関連した側面表示幕・サボのシールが付属。
   既存の別売部品 <トレインマーク変換装置581・583系用(文字)>、 <同(イラスト)>を使用すれば、時代設定や列車の
   幅が広がります。

【10-1354 581系 7両基本 セット内容】
 クハネ581-14 + モハネ580-11 + モハネ581-11 + サハネ581-2 + モハネ580-5(M) + モハネ581-5 + クハネ581-13

【10-1355 581系 モハネ 2両増結セット 内容】
 モハネ580-4 + モハネ581-4

【10-1239 583系 3両増結セット内容】
 サロ581-7 + サシ581-28 + サハネ581-46
【付属品】
 方向幕シール (12両分)、 変換マーク用ドライバー

別売対応オプション
 ◆11-211 LED室内灯 クリア
 ◆11-212 LED室内灯 クリア (6両分入)
 ◆11-326 トレインマーク変換装置 581系・583系用(文字)
 ◆11-327 トレインマーク変換装置 581系・583系用(イラスト)
 ※11-323 トレインマーク変換装置583/183系用は使用できません。
 ◆11-419 交直流パンタグラフ PS16 (2個入)

 
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