ウエサカ模型店 プラモデル・鉄道模型専門店。タミヤ・アオシマ・カトー・トミックス等、登録販売店です。
安心してお買い求めください。昭和31年創業、品揃え豊富なウエサカ模型店をご利用ください。
HOME | 特定商取引法 | お買い物方法(ご注文) | お支払い方法 | 送料 | 返品・交換 | マップ | お問い合わせ | サイトマップ

カトー 10-1389/1390 165系 急行 アルプス 8両セット/事業用車 3両セット

商品番号 商品名 定価
(税込8%)
販売価格
(税込8%)
在庫
10-1389 165系 急行「アルプス」 8両セット 再入荷 24,408円 19,888円 有り
10-1390 急行「アルプス」用事業用車 3両セット 9,720円 7,920円 有り
 関連商品 → 10-1334 165系 800番台 飯田線 急行「こまがね」 4両セット
           10-1335 165系 800番台 飯田線 急行「伊那」 4両セット
           10-1271 115系300番台横須賀色4両基本セット/ 10-1272 115系300番台横須賀色4両増結セット
           10-1118 115系800番台横須賀色 4両基本セット/ 10-1119 115系800番台横須賀色 4両増結セット

【実車ガイド】
 165系で運行される急行の中で有名な列車の一つがこの急行列車「アルプス」です。中央東線における急行列車の代名詞とも言えるでしょう。国鉄時代の急行全盛期にはサロとサハシを連結し、ビュッフェ車のサハシでは軽食のほか信州そば等が提供されていました。 運行区間は新宿〜松本間の他に、大糸線の南小谷まで乗り入れていました。途中駅まで飯田線直通の「こまがね」や身延線直通の「みのぶ」との分割・併合運転も行われ、また下りの夜行アルプスでは荷物電車との併結、大糸線内では霜取りパンタを掲げたクモヤ90を先頭に連結した編成等、興味深い運用が数多く見られました。 先行して発売の〈165系急行「こまがね」〉との併結により新宿口で見られた12両編成が完成します。また同時発売される〈急行「アルプス」用 事業用車セット〉と併せることで新宿〜松本間の荷物電車との併結や、先頭にクモヤ90を連結した大糸線の初電を兼ねた運転を再現することができます。

 現在のようにトラック輸送が盛んでなかった昭和50年(1975)前後は鉄道輸送への依存度が高く、夜行「アルプス」も新聞を始めとした地方への荷物輸送の役割を担っており、165系の後部にクモニ83を併結して運用していました。 またこの列車は翌朝の大糸線初電も兼ねていた為、冬場には凍結した架線の霜取りを目的に霜取りパンタを掲げたクモヤ90を先頭に連結して終点の南小谷を目指すという光景が見られました。 現代の鉄道シーンでは見られない急行列車の運用をNゲージの世界でお楽しみ頂けるセットをご用意。同時発売の165系「アルプス」と併結してバラエティに富んだ「アルプス」編成を楽しむことができるほか、既存のクモニ83 800番台やクモユニ82と組み合わせて荷物列車や、101系800番台・115系800番台との併結列車の再現も可能です。 既存のクモニ83-800、クモヤ90とは異なるプロトタイプの車両を新規製作。既存製品をお持ちの方にもおすすめのセットです。





【165系 急行「アルプス」の主な特徴】
 ◆スナップオン台車/ボディマウントカプラー/DCC対応/先頭車連結可能/クーラー、ベンチレーター別部品。
   フライホイール装備の動力ユニット搭載、トラクションタイヤによるスムーズな安定走行を実現。
 ◆列車無線アンテナなし/原形ヘッドライト/Hゴムグレー/汚物処理装置なし/前面強化工事施工前という昭和50年前後の
   国鉄時代の形態を再現。
 ◆サロ165とサハシ165を新規に設定。
   サロ165:2連の一段下降窓とそのバイザー、回送運転台を再現(ライト類は非点灯)。
   サハシ165:サハシ153改造の50番台車。台車はTR59で客席部冷房改造後、床下のコンプレッサー撤去後の姿を再現。
 ◆先頭車はヘッド/テールライトと前面方向幕点灯(消灯スイッチ付)。中間先頭車の6号車はライト非装備。
   またクモハは1、6号車とも前面幌付。
 ◆カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用の密連カプラーを装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能。
 ◆前面表示、ヘッドマーク、側面サボ用のシールを用意。

【急行「アルプス」用事業用車の主な特徴】
 ◆クモニ83 800番台
   昭和43年(1968)改造の後期グループを製品化。
   既存のクモニ83との主な差異は、雨樋の位置は通常の位置に設置、パンタグラフは1基、耐雪形タイフォンを屋根上に設置、
   側窓がRの無い形状。
 ◆クモヤ90 0番台
   霜取りパンタグラフが増設された90015を製品化。そのほかに乗務員扉後ろに備えたウインドウ・シル/ヘッダーを再現。
 ◆クモニ83は165系との併結を前提とした新性能電車用の密連カプラーを装備。他の既存品と直結する際、カプラー交換が
   必要になります。(例:既存のクモニ83 800・クモユニ82 800、115系300/800番台)
 ◆クモヤ90は両エンドとも新性能電車用の密連カプラーを装備。
 ◆各車両とも全箇所のヘッド/テールライト・前面表示等点灯(消灯スイッチ付)。
   また、3両ともトレーラー車です。
 ◆クモニ83の前面表示・クモヤ90の運番表示用は無地。クモニ83用に「急行」「荷」の表記を各2枚ずつ用意。
   クモニ83の前面表示に使用する行先は〈165系「アルプス」〉に付属するシールに収録。
 ◆パンタグラフはクモニ83がPS16(銀)、クモヤ90がPS13(黒)を装備。

【セット内容】
 ◆165系 急行「アルプス」 8両セット
   クモハ165-66 + モハ164-813 + サロ165-42+ サロ165-39 + サハシ165-54 + クモハ165-72 +
   モハ164-819(M) + クハ165-70

 ◆急行「アルプス」用事業用車 3両セット
   クモニ83-816 + クモニ83-817 + クモヤ90-015

【編成例】

                                      (拡大図
【付属品】
  前面幌、 ジャンパ栓、 胴受、 行先表示シール、 消灯スイッチ用ドライバー

別売対応オプション
 ◆11-211 LED室内灯 クリア
 ◆11-212 LED室内灯 クリア (6両分入)

 
このページのトップへ
 Copyright(c)2008 ウエサカ模型店 All Rights Reserved.