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カトー 24系寝台特急 北斗星〈デラックス編成〉セット

商品番号 商品名 定価
(税込10%)
販売価格
(税込10%)
在庫
10-831 24系寝台特急「北斗星」デラックス編成 6両基本セット 再入荷 14,300円 11,700円 有り
10-832 24系寝台特急「北斗星」デラックス編成 6両増結セット 再入荷 12,650円 10,350円 有り
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7008-2 DD51 後期 耐寒形 北斗星/ 7008-F DD51後期 耐寒形 北斗星

【実車ガイド〉】
 昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間に寝台特急「北斗星」の運行が開始されました。豪華寝台特急の走りとしてデラックス指向のサービスが行なわれて好評を博しましたが、平成20年(2008)に1往復へと減便されてしまいました。
現行の編成はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で、ロビーや個室B寝台などの1〜6号車がJR北海道車、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7〜11号車・電源車がJR東日本車で構成され、数少ない夜行寝台特急の座を守ってきましたが、北海道新幹線の開業準備の関係で、平成27年(2015)3月で定期運行を終え臨時化され、8月まで運行されました。

   
1号車 オハネフ25-2   2号車 オハネ25-562

   
 
3号車 オハネ25-563   4号車  オハネ25-566

   
   
5号車 オハネ25-5652    6号車 スハネ25-503

   
   
7号車 スシ24-505   8号車  オロネ25-505

   
9号車 オロハネ25-502 10号車 オロハネ24-553

11号車 オハネフ25-215 電源車 カニ24-505

【主な特徴】
 ◆EF510-500北斗星色が牽引するJR北海道所属車両とJR東日本所属車両で混成されている
   現行の編成(平成22年(2010)頃)をプロトタイプに模型化
 ◆ボディマウントカプラーなど最新仕様で製品化
 ◆種車による手スリ位置の違いや様々な金帯パターンをリアルに再現
 ◆ソロ・ロビーのスハネ25は、14系改造車のスハネ25-503をプロトタイプに設定
 ◆スシ24のテーブルライトは点灯式
   室内灯はオプション設定(#11-209/11-210を推奨)
 ◆テールマークは「北斗星」のみ、側面行先表示は「北斗星・札幌」を印刷済
 ◆6両基本セット
    オハネフ25-2+オハネ25-562+スハネ25-503+スシ24-505+オロハネ25-502+カニ24-505
  6両増結セット
    オハネ25-563+オハネ25-566+オハネ25-552+オロネ25-505+オロハネ24-553+オハネフ25-215
 ◆牽引機関車は3種類、お好みの機関車でお楽しみください。
   EF510-500北斗星色(上野-青森間) / ED79(青森-函館間)/ DD51北斗星×2(函館-札幌間)
 ◆オハネフ25-2とカニ24-505の機関車連結面側はアーノルドカプラー装備(ナックルカプラー付属)

【編成例】


【付属品】
  基本セットのみ ・・・ ナックルカプラー、ドライバー、ジャンパ栓

別売対応オプション
 ◆11-211 LED室内灯 クリア
 ◆11-212 LED室内灯 クリア (6両分入)
 *スシ24は室内灯非対応です

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